Trafiknykterhetskontroll i hamnar

 Skriftlig fråga till justitieminister Beatrice Ask

Riksdagen fattade beslut 2013-04-10 om en förlängning av försöksverksam-het med trafiknykterhetskontroll i hamnar. Försöket har pågått i tre år och bakgrunden är en mycket tragisk olycka hösten 2004 vid Svedala i Skåne.

Trafiknykterhet är en viktig fråga och vi vet att rattfylleri är orsak till ett stort antal olyckor med döda och svårt skadade.

Efter tragedin 2004 påbörjade Ystad hamn en försöksverksamhet med frivilliga utandningskontroller utförda av ett vaktbolag. Länsstyrelsen fann att företagets insatser gett goda resultat. Man fann också att alkoholutandnings-kontroller av det aktuella slaget var en myndighetsåtgärd som är förbehållen polisen att utföra och att en utökning av behörigheten måste föregås av en författningsändring. 

 Verksamheten måste därför upphöra.

Riksdagen fattade därför beslut om att särskilt utbildade trafiknykterhets-kontrollanter skulle få utföra dessa prov i svenska hamnar. Den 1 juli trädde en tidsbegränsad lag om försöksverksamhet med trafiknykterhetskontrollanter i hamnar i kraft.

Försöket har pågått i närmare tre år och min fråga till statsrådet är:

Vilka erfarenheter har dragits under denna tid och vad hindrar att denna verksamhet permanentas?

 

2013-04-18

 

Magnus Sjödahl

Regeringen satsar på fler utbildningsplatser!

Idag aviserade regeringen en satsning på fler utbildningsplatser på sjuksköterske- och ingenjörsutbildningarna.
En välkommen satsning av flera skäl. Det är utbildningar som leder till arbete. Inom dessa områden råder brist på arbetskraft. Ungdomar som satsar på dessa utbildningar har goda chanser att kunna få arbete direkt efter avslutad utbildning.
Det känns lite underligt att det finns lediga jobb samtidigt som det råder en alltför hög arbetslöshet. Dagens satsning från regeringen är ett välkommet steg att möta efterfrågan inom dessa branscher med att erbjuda fler att utbilda sig.